Освен
това е предвидена климатична система. Осем от второкласните вагони ще
бъдат пригодени за лица с увреждания и намалена подвижност. За тяхно
улеснение местата им ще са в близост до вратите и тоалетните.
За да се опитат да се справят по-лесно с вандалите, от железниците
са заложили бъдещите композиции да бъдат боядисани с покритие,
позволяващо лесно почистване на графити. Вратите на новите вагони ще
бъдат автоматични, като ще могат да се контролират от кабинета на
локомотива.
За разлика от вагоните, в бистрàта ще има салонна и купейна част. В
тях е предвидено освен ток и интернет за пътниците, така и телевизор
минимум 29 инча, както и вендинг автомати за чай и кафе. Местата с
консумация ще са оборудвани с кухненски боксове и хладилни витрини.
По две вакуумни тоалетни ще има в бъдещите нови вагони. Всяка от тях
трябва да е с умивалник със сензорно пускане и спиране на хладка вода
течен сапун и поставки за тоалетна хартия и кърпи.
За забавление на возещите се ще има инсталирани дисплеи, на които ще
се излъчват реклами, информация в реално време, времето, скорост на
движение и удобни връзки с други влакове. Електронни ще бъдат и таблата,
указващи номера на влака, изписани на български и английски език.
В обществената поръчка е включена и доставката на два стенда за
контрол и изпитване на спирачните системи на вагоните, техническо
обслужване на всички 40 вагона за целия гаранционен срок, както и
обучение на 14 души персонал по поддръжката им.
Планът за закупуване на германски употребявани вагони все още е
актуален. Един такъв употребяван вагон втора класа без климатик от
Deutsche Bahn струва 30 хил. евро. Ако се купят употребявани вагони с
първа и втора класа от германския оператор, те ще струват 35 хил. евро.
Ако пък българските железници искат в тях да има и климатик, тогава
цената скача до 55 хил. евро.
Германските вагони са близо 30-годишни, но през 2005 г. им е
направен капитален ремонт и са далеч по-добри от тези, с които нашата
железница разполага сега. Това няма да е първата сделка между БДЖ и
германските железници, през 2006 г. дружеството купи 110 немски вагона
втора ръка.
