За подобряване на състоянието на
приоритетните участъци са необходими прогнозно малко над 930 млн. лв.
Обсъждат се възможности за финансиране както със средства от бюджета на
АПИ, така и чрез целево финансиране. Целта е приоритетните отсечки да
бъдат ремонтирани през следващата година.
Предложението е на база възложената от МРРБ „инвентаризация“ на
републиканските пътища, която трябваше да набележи най-критичните за
пътната безопасност трасета и да бъдат предприети своевременни мерки за
подобряване на тяхното състояние.
Данните сочат, че от 11 530 км третокласни пътища в страната, 930 км са в
отлично състояние, 2700 км са в добро, 2560 км са в задоволително, 1610
км - незадоволително и 3730 км - в лошо.
Министър Аврамова отбеляза, че липсата на достатъчен финансов ресурс за
развитие и поддържане на републиканската пътна мрежа през годините е
основната причина, довела до тези незадоволителни констатации.
"Налага се обектите да се приоритизират, дейностите по текущ ремонт и
поддържане - също, заяви регионалният министър. Въвеждането на тол системата и промените в Закона за
пътища ще дадат възможност постъпленията от електронното таксуване да
бъдат насочвани както към рехабилитация и обновяване на съществуващата
инфраструктура, така и към строителство на нови пътни участъци“, каза
още тя.
Министърът Аврамова информира още, че се
предвижда по ОП "Региони в растеж“ 2014-2020 г. да се рехабилитират и
реконструират републикански пътища ІІ и ІІІ клас на територията на 23
областни пътни управления. "Не малко неща в последните 10 години се
направиха и не малък финансов ресурс беше инвестиран по републиканската
пътна мрежа“, каза още Аврамова.
Само през тази година инвестираните средства са над 20 млн. лв. от
бюджета и ОПРР, с които са ремонтирани девет третокласни пътни отсечки. В
процес на изпълнение са още 36 обекта от третокласната пътна мрежа за
над 222 млн. лв. По Програма Интеррег V-A Румъния - България 2014-2020“
предстои да бъдат обявени процедури на стойност 10,3 млн. лв.
Осигурени са 60 млн. лв. за зимно поддържане на републиканските пътища в
бюджета на Агенция "Пътна инфраструктура“ за 2019 г., информира още
регионалният министър. 15 от сключените 27 договора за зимно поддържане и
7 договора за поддръжка на автомагистралите са със срок до края на 2018
г. През май и юни тази година АПИ стартира процедури за възлагане на
обществени поръчки за пътно поддържане със срок от 5 години, които към
момента не са приключили.
"За договорите, които изтичат през периода на зимното поддържане на
сезон 2018/2019 г., са подготвени aнекси, които ще бъдат подписани с
фирмите към датата на изтичане на съответния договор за удължаване срока
им до сключване на договор с избраните изпълнители по новите процедури.
Целта е забавата в обществените поръчки да не се отрази на работата на
агенцията и фирмите при изпълнението на зимното поддържане“, обясни
министър Аврамова.
Регионалният министър подчерта, че за фирми, които не изпълняват своите
дейности за зимно поддържане, съгласно договорените условия, ще бъдат
налагани най-строгите санкции.
