Сред проблемите са изискванията за два виадукта, чието проектиране зависи от допълнителни геоложки и хидроложки проучвания. Според железопътната компания не е било достатъчно ясно как рисковете от тях трябва да бъдат отразени в цените, сроковете и технологиите на кандидатите. Неясни са били правилата за технологиите, работните програми и формирането на ценовите предложения, което може да доведе до несравними оферти.
В решението си Национална компания "Железопътна инфраструктура" отчита, че проектът не е включен поименно сред приоритетните стратегически инвестиционни проекти с национално финансиране в бюджета за 2026 година. Липсата на финансиране обаче не е посочена като самостоятелна причина за прекратяването на обществената поръчка. При ново обявяване на поръчката условията ще бъдат преработени, включително правилата за виадуктите, ценообразуването, техническите предложения и разпределението на договорния риск.
Обществената поръчка е открита през януари, срокът за оферти е бил удължен до 31 август. НКЖИ я прекратява на 28 август – само три дни преди крайния срок.
Решението подлежи на обжалване пред Комисията за защита на конкуренцията в 10-дневен срок.
