По данни на вътрешното министерство за периода септември 2025 г. – 25 февруари 2026 г. са издадени 25 402 фиша, като връчени са 7 384. Събраните средства от глоби възлизат на 196 474 евро.
Така повече от 25 хиляди са нарушенията на средната скорост, а връчени са малко над 7 хиляди от тях. Събраните пари от нарушения на средната скорост от въвеждането на правилото до края на февруари са близо 200 хиляди евро.
От МВР обаче не отговориха на въпроса ни коя пътна отсечка е с най-много нарушители. Отговориха на друг въпрос – колко са глобените водачи без колан или говорещи по телефона, но „заловени“ в кадър от камерите на БГ ТОЛ на тези отсечки. Оказва се, че подобни случаи са единични.
От „Пътна полиция“ отчитат цялостен положителен ефект върху поведението на водачите и отбелязват, че в статистиката има по-малко катастрофи.
Екипът ни провери една от отсечките със система за измерване на средна скорост – участъка при Български извор, който доскоро беше сред най-рисковите у нас.
Да се пресича първокласен път в населено място, какъвто е случаят с Български извор, е повече от кошмар. Магистрала няма, а трафикът от София през Търново до Варна е повече от интензивен. Тесен път, смъртоносни катастрофи през ден.
В резултат първо бяха монтирани еластични колчета, а целта беше да се озапти скоростта.
От АПИ съобщават, че след края на зимата предстои да се монтират колчета в още няколко участъка в област Ловеч – в района на селата Българене и Малиново, с цел повишаване на безопасността по републиканския път.
От Пътната агенция отчитат ефекта и от измерването на средната скорост в страната.
Според позицията на АПИ:
„В сертифицираните отсечки с измерване на средна скорост се наблюдава значително намаляване на нарушенията на скоростта. Средно нарушенията за шофиране над определената скорост намаляват с около 78%.“
Голяма част от съставените над 25 хиляди фиша от полицията обаче все още не са връчени на нарушителите. /Novini.bg
