Европейската комисия потвърди, че този праг ще бъде намален до 90%. Това означава, че производството на част от plug-in хибридните автомобили и тези с двигатели с вътрешно горене ще може да продължи и след 2035 г.

10% от продукцията на поточните линии, които няма да бъдат въглеродно неутрални, ще трябва да бъдат компенсирани с други екологични мерки в самите заводи. Сред тях са използването на „зелена“ стомана, произведена в Европа, или на биогорива в неелектрическите превозни средства.